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  在如今網(wǎng)購盛行，“收取快遞”已成為我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠帧＝裉欤覀兙蛠砹私庖幌卢F(xiàn)代物流運輸對包裝的要求。
  關于包裝的分類
  一、運輸包裝
  運輸包裝屬于輔助的商品加工過程，從加工所用材料的供應到商品的銷售都離不開運輸包裝，是物流運作過程中重要的一個環(huán)節(jié)。合理的運輸包裝不僅能夠保護商品的外觀，避免因外部環(huán)境的影響而發(fā)生損壞，而且還能夠保護商品的價值，便于運輸和裝卸，減少物流運輸?shù)馁M用，提高物流的運輸效率和經(jīng)濟性。
  二、集合包裝
  集合包裝是指在重量和體積方面進一步根據(jù)實際組合的運輸包裝，用于適應現(xiàn)代化物流運輸量較大的一種單元運輸模式。集合包裝的出現(xiàn)推動了大型物流運輸?shù)陌l(fā)展，完善了現(xiàn)代物流的運輸模式，其中，集裝箱是集合包裝的典型代表。
  三、銷售包裝
  銷售包裝的特點是包裝和商品組合在一起，包裝和商品直接接觸。通過對包裝進行設計來吸引消費者，從而達到增加經(jīng)濟效益，促進消費的目的。

  現(xiàn)代物流運輸對包裝的要求
  一、包裝材料綠色化
  當前，環(huán)境問題已經(jīng)成為各國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展所要解決的首要問題。在包裝設計的發(fā)展過程中，越來越傾向于包裝材料的綠色化和環(huán)保化，其中可降解包裝材料已成為包裝行業(yè)的熱點。并提出了包裝的減量化（Beduoe），易于重復利用（Reuse），易于回收再生（Recycle），廢棄物可以降解腐化（De-gradable）的3R1D設計原則。
  二、包裝低成本化
  隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，包裝周轉箱和托盤等包裝手段開始走向共享租賃和循環(huán)使用的道路。重復利用取代了一次性的包裝，可以大大降低整條物流運輸鏈的包裝成本，增加了物流運輸?shù)慕?jīng)濟效益。
  三、包裝標準化
  包裝的標準化，指的是將包裝件的規(guī)格以制度的形式規(guī)定下來，便于統(tǒng)一和管理。當今的世界經(jīng)濟趨于全球化發(fā)展。各國的物流運輸發(fā)展迅速，為了方便管理，減少運輸成本，必須采用統(tǒng)一的國際化標準進行包裝設計，這樣才能提高裝載工具的利用率，減少裝卸作業(yè)的次數(shù)，減少商品在物流環(huán)節(jié)的成本。
  四、包裝安全化
  包裝安全化是指充分發(fā)揮包裝的保護作用。包裝過程中，應當充分考慮運輸過程中的抗沖擊強度及緩沖性能，科學選用材料，合理設計結構，既要保護內(nèi)容商品的安全性，也要充分考慮儲運過程中的安全性。對于一些攜帶電子信息的包裝，還需保護該信息的安全性和信息處理運輸?shù)姆€(wěn)定性。
  五、包裝智能化
  隨著電子信息技術和物聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展，現(xiàn)在物流運輸對于包裝設計的要求也越來越高。為了提高物流運輸?shù)男屎退俣龋訰FID標簽、商品條形碼等信息載體為主的智能化包裝設計開始出現(xiàn)。由于可以攜帶大量的商品信息，實時監(jiān)控商品運輸狀態(tài)，大大提高了物流運輸?shù)男剩犀F(xiàn)代物流的發(fā)展。
  由此可見，不管是對消費者，還是銷售者、生產(chǎn)者來說，運輸包裝在物流運輸中的效益影響還是非常大的，而隨著人們保護環(huán)境意識的提高和對智能化需求增加，運輸包裝也在不斷的發(fā)展。

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