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貨物的運(yùn)輸方式分為公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸以及管道運(yùn)輸?shù)攘N。
“物流”這一概念早起源于20世紀(jì)初的美國(guó),到2000年以后,中國(guó)物流進(jìn)入了飛速發(fā)展的階段,物流在中國(guó)作為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),從而也衍生出多種物流服務(wù)方式,如果按照使用的運(yùn)輸工具不同,現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式一般分為水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸五種:
每當(dāng)馬鈴薯產(chǎn)收獲時(shí)節(jié),產(chǎn)區(qū)的地頭上都排滿了運(yùn)輸馬鈴薯的車隊(duì)。馬鈴薯每年的流通量很大,那么在馬鈴薯運(yùn)輸工作中要注意哪些事項(xiàng)呢?
近年來(lái),針對(duì)物流的各種理論相當(dāng)豐富,而且國(guó)家也對(duì)這種“物流熱”起著推波助瀾的強(qiáng)大作用,各地物流園區(qū)的建設(shè)、中物協(xié)的示范基地的建立,中國(guó)勞動(dòng)部、交通部、各省市的物流培訓(xùn)市場(chǎng)也是火爆異常,總之,物流給人的感覺(jué)可以說(shuō)蒸蒸日上、朝氣蓬勃。